Toyota India baru saja memastikan akan meluncurkan Liva pada 27 Juni ini. Namun, belum lagi diluncurkan hatchback bensin itu,
Toyota Kirloskar Motor Limited (ATPM Toyota di India) dikabarkan sudah menyiapkan Liva versi diesel yang akan masuk pasar pada akhir tahun ini.
Seperti diberitakan motorbeam (21/6/2011), Toyota Jepang cuma mau memasarkan mobil termurahnya Etios dan Liva dengan mesin bensin. Mengingat konsumen di negeri sari sekarang ini senang akan diesel, Toyota Kirloskar Motor (TKM) menawarkan kedua model versi diesel. Sementara penjualan Etios (bensin) tercatat sangat memuaskan dan konsumen harus inden sampai beberapa bulan.
Pihak TKM mulai mempersiapkan Liva diesel September mendatang, berarti pemasarannya bisa dilakukan satu sampai dua bulan selanjutnya (November atau Desember). Toyota membekali Liva mesin diesel 1.4 liter CRDi dengan estimasi tenaga mencapai 75 bhp dan torsi 190Nm. Untuk bandrol, belum ada kepastian, tetapi lebih mahal sekitar 60.000 rupe (Rp 11,5 juta) dari varian bensin yang ada di pasar.
Jumat, 24 Juni 2011
Januari, Penjualan Auto2000 Capai 20.503 Unit
PT Astra International Tbk-Toyota Sales Operation (Auto2000) berhasil membukukan penjualan 20.503 unit pada bulan pertama 2011, lebih tinggi dari Desember 2010 yang mencatat 19.311 unit dan total mencapai 219.780 unit.
Chief Executive Officer Auto2000 Jodjana Jody mengatakan, secara umum, perusahaan melihat pasar mobil nasional masih tumbuh positif tahun ini. Sampai 10 Februari lalu, lanjut Jody, penjualan perusahaan masih terpantau positif. Sampai akhir bulan ini, Auto2000 menargetkan penjualan menyentuh 21.000 unit.
"Kami akan mempertahankan pangsa pasar 40 persen (sekitar 240.000 unit) terhadap area penjualan yang dicover," ujar Jody di sela peluncuran Program Life is Easy with Auto2000 di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, hari ini.
Jody menambahkan, perusahaan juga mengalami penurunan penjualan di sejumlah daerah yang meningkatkan pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) dari 10 persen menjadi 15 persen. "Pasarnya di Jawa Timur turun sampai 20 persen. Tapi secara nasional tumbuh positif," komentarnya.
Chief Executive Officer Auto2000 Jodjana Jody mengatakan, secara umum, perusahaan melihat pasar mobil nasional masih tumbuh positif tahun ini. Sampai 10 Februari lalu, lanjut Jody, penjualan perusahaan masih terpantau positif. Sampai akhir bulan ini, Auto2000 menargetkan penjualan menyentuh 21.000 unit.
"Kami akan mempertahankan pangsa pasar 40 persen (sekitar 240.000 unit) terhadap area penjualan yang dicover," ujar Jody di sela peluncuran Program Life is Easy with Auto2000 di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta Pusat, hari ini.
Jody menambahkan, perusahaan juga mengalami penurunan penjualan di sejumlah daerah yang meningkatkan pajak Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) dari 10 persen menjadi 15 persen. "Pasarnya di Jawa Timur turun sampai 20 persen. Tapi secara nasional tumbuh positif," komentarnya.
Auto2000 Resmikan Cabang Terbesar di Provinsi Banten
dengan mendirikan dan meresmikan cabang terbaru. Hari ini, Auto2000 meresmikan “outlet” atau cabang yang terbesar di Provinsi Banten, yang berada di Jalan Panglima Besar Jenderal Sudirman, Kota Tangerang.
Luas bangunan Auto2000 terbaru ini 12.518 meter persegi dan berada di atas lahan 11.345 meter persegi. Peresmian dilakukan oleh Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM), Johnny Darmawan, didampingi oleh Direktur Pemasaran TAM, Joko Trisanyoto dan CEO Auto 2000 Jodjana Jody.
Menurut Johnny,pengembangan jaringan ini, bertujuan untuk memudahkan konsumen Toyota untuk memperoleh layanan, baik untuk memperoleh unit baru maupun layan purna jual atau perbaiakan dan spare parts. “Kita terus mendirikan cabang baru untuk bisa memberikan layanan lebih baik dan cepat, sesuai dengan pertumbuhan penjualan Toyota di Indonesia,” jelas Johnny.
Ketiga
Auto2000 Tangerang terbaru ini merupakan cabang ketiga daerah tersebut (termasuk Tangerang Selatan, yaitu Serpong). Fasilitas Auto200 baru ini, punya 5 area untuk memamerkan mobil, 24 stall perbaikan umum, termasuk 2 untuk layanan ekpress. Kemampuan cabang baru ini melayani perbaikan kendaraan, 1.500 unit per bulan.
Auto2000 Tangerang terbaru ini merupakan cabang ketiga daerah tersebut (termasuk Tangerang Selatan, yaitu Serpong). Fasilitas Auto200 baru ini, punya 5 area untuk memamerkan mobil, 24 stall perbaikan umum, termasuk 2 untuk layanan ekpress. Kemampuan cabang baru ini melayani perbaikan kendaraan, 1.500 unit per bulan.
Interior dan eksterior Auto200 baru ini ditata dengan berkonsep kehangatan (warm) dan bergaya moderen. “Untuk cabang baru ini kami menargetkan penjualan 378 unit/bulan atau 40 persen pangsa pasar Toyoa di daerah tersebut. Kondisi tersebut sesuai dengan perkembangan terakhir pulihnya, pasokan Toyota yang dirakit di Indonesia, setelah sempat mengalami kekurangan pada April dan mei lalu," jelas Jodjana Jody, CEO Auto2000.
Ditambahkan, tahun ini, Auto2000 menargetkan penjualan secara nasional 235.000 unit. Sedangkan Mei lalu, dengan pasokan menurun, Auto2000 hanya membukukan penjualan 15.567 unit.
Khusus untuk Tangerang, penjualan Toyota terus tumbuh. Dicontohkan, kalau 2006 penjualan di daerah tersebut 16.000 unit per tahun, tahun lalu mencapai 30.000 unit.
Bagi Auto2000, cabang terbaru di Tangerang ini merupakan outlet yang ke 35 di Jabodetabek atau ke-70 outlet Toyota (termasuk Tunas, Astrindo dan Plaza Toyota). Sedangkan untuk Indonesia merupakan cabang Auto2000 ke 149.
Rabu, 25 Mei 2011
Toyota Indonesia Produksi Mobil Ramah Lingkungan
Seperti sudah diberitakan tadi pagi bahwa PT Toyota Motors Manufacturing Indonesia (TMMIN) akan mendongkrak kapasitas produksi dari 100.000 unit menjadi 140.000 unit dengan tambahan investasi Rp1,7 triliun. Hal ini dilaporkan kepada Menteri perindustrian MS Hidayat di kantornya, hari ini (25/5). Dan proses ekspansi pabrik mulai dilakukan akhir tahun ini dan efektif bisa digunakan 2013.
"Kalau dengan lembur, kapasitas pabrik bisa digenjot menjadi 180.000 unit nantinya. Investasi ini menunjukkan komitmen Toyota untuk terus berkembang di Indonesia," ujar Masahiro Nonami, Presiden Direktur TMMIN setelah bertemu dengan Menteri Perindustrian MS Hidayat.
Pabrik akan membangun fasilitas pengecatan dan perakitan baru di Karawang, Jawa Barat. Dengan ekspansi ini, Toyota akan menambah tenaga kerja baru mencapai 500 orang. "Tapi, jika melihat rantai industri yang ada di bawahnya (pemasok komponen, dealer dan tenaga penjualan) bisa mencapai 2.000an orang," tambah Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) yang ikut dalam rombongan.
Johnny menambahkan, ekspansi ini dilakukan sebagai persiapan Toyota menciptakan produk baru di Indonesia. Tanpa menyebutkan model yang akan diproduksi, Johnny hanya menekankan produk yang ramah lingkungan. "Untuk jenis mobilnya nanti saja, pada waktunya akan diinformasikan," jelas Johnny.
Terkait investasi ini, Menteri Perindustrian MS Hidayat menjelaskan, otomotif merupakan sektor industri padat modal dan padat karya sehingga masuk dalam sektor unggulan. "Kami senang dengan komitmen ini, yang kita dorong supaya Toyota bisa terus meningkatkan kandungan lokal," harap Hidayat.
( KOMPAS.COM/AGUNG KURNIAWAN )
"Kalau dengan lembur, kapasitas pabrik bisa digenjot menjadi 180.000 unit nantinya. Investasi ini menunjukkan komitmen Toyota untuk terus berkembang di Indonesia," ujar Masahiro Nonami, Presiden Direktur TMMIN setelah bertemu dengan Menteri Perindustrian MS Hidayat.
Pabrik akan membangun fasilitas pengecatan dan perakitan baru di Karawang, Jawa Barat. Dengan ekspansi ini, Toyota akan menambah tenaga kerja baru mencapai 500 orang. "Tapi, jika melihat rantai industri yang ada di bawahnya (pemasok komponen, dealer dan tenaga penjualan) bisa mencapai 2.000an orang," tambah Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) yang ikut dalam rombongan.
Johnny menambahkan, ekspansi ini dilakukan sebagai persiapan Toyota menciptakan produk baru di Indonesia. Tanpa menyebutkan model yang akan diproduksi, Johnny hanya menekankan produk yang ramah lingkungan. "Untuk jenis mobilnya nanti saja, pada waktunya akan diinformasikan," jelas Johnny.
Terkait investasi ini, Menteri Perindustrian MS Hidayat menjelaskan, otomotif merupakan sektor industri padat modal dan padat karya sehingga masuk dalam sektor unggulan. "Kami senang dengan komitmen ini, yang kita dorong supaya Toyota bisa terus meningkatkan kandungan lokal," harap Hidayat.
( KOMPAS.COM/AGUNG KURNIAWAN )
Toyota Kehilangan Produksi 10.000 unit
KOMPAS.com/Agung KurniawanSelain Kijang Innova dan Fortuner, TMMIN kini juga memproduksi Avanza
Bencana alam gempa bumi dan tsunami di Jepang membuat Toyota Indonesia kehilangan produksi 10.000-an unit karena terganggu pasokan komponen dari Jepang. Mengutip data produksi PT Toyota Motors Manufacturing Indonesia (TMMIN), April produksi pabrik mengalami penurunan cukup dalam sampai 58,3 persen menjadi 7.184 unit dibandingkan bulan sebelumnya yang mencapai 11.377 unit.
Masahiro Nonami, Presiden Direktur TMMIN mengatakan, tahun lalu pabrik berhasil mencatatkan produksi sampai 107.220 unit dan 2011 dinaikkan menjadi 130.000 unit. "Dengan terjadinya bencana di Jepang, kami kehilangan 10.000 unit, tapi mudah-mudahan bisa ditebus mulai Juni dengan kembali meningkatkan jam lembur karena pasokan sudah normal," jelas Nonami di Kantor Kementerian Perindustrian, Gatot Subroto, Jakarta Selatan, hari ini (25/5/2011).
Kembali ke data produksi TMMIN, sepanjang Januari-April 2011 pabrik berhasil memproduksi 39.861 unit, naik 38,7 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu cuma 28.733 unit.
Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) sekaligus Wakil Presiden Direktur TMMIN menambahkan, kondisi perekonomian Indonesia lagi baik-baiknya dan mendongkrak permintaan mobil baru. "Kondisinya pasar justru meminta lebih, cuma produsen lagi bermasalah. Tapi semua sudah berangsur normal dan kita genjot di semester kedua," jelas Johnny.
Toyota Corolla Altis 2.0 untuk Profesional Muda Mapan Suka Kecepatan
KOMPAS.COM/BASTIAnBolehlah, Toyota Corolla Generasi ke-10 tipe G yang baru ini disebut facelift. Sebab, tak ada perubahan mencolok dari model sebelumnya sebagai varian tertinggi yang digantikannya, yakni Corolla Altis 1.8 V.
Dari sisi eksterior, perubahan hanya tampak pada desain gril yang lebih sporty, model sarang lebah. Kemudian, pada bumper depan dan belakang terdapat spoiler, plus penambahan side skirt serta sayap itik (spoiler belakang).
Mesin generasi baru GTi
Sekalipun begitu, tak berarti Altis 2.0 V ini tidak mengusung sesuatu yang baru. Justru ada. Sedikitnya, hal baru itu ada di lima bagian. Malah, kelahiran sedan medium ini, seperti dibilang Achmad Rizal, "Kami ingin memberi kepada mereka yang suka 'main-main'. Nah, Altis 2.0 inilah jawabannya."
Main-main yang dimaksud Marketing and Communication Manager PT TAM itu, kebutuhan akselerasi dan tenaga, dan hal itu ada pada Altis 2.0. Sebab, mesin 3ZR-FE berkapasitas 1.897 cc ini telah dilengkapi dengan Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent). Teknologi itu menghasilkan performa mesin yang tinggi, tanpa mengurangi efisiensi bahan bakar dan tetap menghasilkan emisi yang bersih.
Sebagai catatan, mesin generasi baru dari GTi pernah menjadi andalan Toyota Corolla GTi keluaran 1991, yang di Indonesia diproduksi terbatas (200 unit). Tenaganya cukup besar, termasuk Altis 2.0 ini yang diklaim sebesar 152 dk pada 5.600 rpm dan torsi 21,2 kgm pada 4.400 rpm.
Jadi, buat penyuka kecepatan, sedan baru Toyota ini bisa memenuhi selera. Sekalipun sebagai profesional muda (manajer yang mapan) yang doyan ngebut, kemewahan dan gairah mengemudi didapat di sini. Semisal, bosan dengan transmisi otomatis, bisa pindah ke gaya manual. Pengemudi cukup menekan paddle shift yang terletak di belakang kemudi; mirip mobil balap F1.
Unsur kemewahan yang sudah ditonjolkan pada model pendahulunya tetap dipertahankan. Itu seperti smart start & entry system, auto rain sensor, HID with manual leveling, dan wiper otomatis begitu turun hujan. Kecuali desain setir dari model palang empat menjadi 3 spoke leather dilengkapi dengan Audio & MID switch dan tombol cruise control.
Dengan harga Rp 372.500.000, New Altis 2.0 bersaing dengan Mitsubishi Lancer EX2.0 dan Honda Civic 2.0i. Dari dua kompetitornya itu, punya Toyota paling rendah harganya.
Sensasi Mercedes-Benz C300: Mantaaap!
Kendati hanya diberi kesempatan mencoba dua hari, kesan yang diperoleh ketika berada di belakang setir C300 dan juga duduk di jok belakang (sebagai penumpang) harus dikatakan “mantaaap!” terutama untuk sekelasnya! Dari dimensi, C300 berkategori kompak, sama dengan Toyota Corolla Altis atau Honda Civic.
Kendati demikian, dari segi harga dan kelas, mobil ini sangat berbeda. Harga C300 dua kali lipat lebih dari Altis, Rp 709 juta. Itu pun dalam kondisi off the road di Jakarta! Penyebabnya, selain kualitas produk, image juga mesin dan transmisi lebih canggih!
Di antara keluarga C-Class, C300 terbaru ini paling top. Mesinnya berkonfigurasi V6 dan berkapasitas 3.000cc dengan tenaga 170 kW (231PS). Hal itu turut diperkuat dengan kehadiran transmisi terbaru yang canggih dan pintar, 7G-Tronic, 7-percepatan. Dua C-Class lain, C200 dan C250, hanya menggunakan mesin 1.796 cc dengan transmisi otomatik 5 percepatan.
Interior Duduk di jok pengemudi terasa mantap dan nyaman. Untuk menyetel maju-mundur atau ketinggian dan kemiringan sandaran, Anda cukup menekan tombol di bagian dalam-depan pintu. Ruang buat kaki, baik pengemudi, maupun penumpang depan, dinilai cukup, begitu juga buat penumpang belakang. Nyaman!
Mesin dihidupkan dengan memasukkan kunci sekaligus remote ke slot di sebelah kanan batang setir. Spidometer dan takometer dibuat dalam ukuran besar dan mudah dipantau. Pada bagian bawah lingkaran spidometer terdapat indikator digital posisi gigi.
Di kabin, suara dan getaran mesin halus. Interior memang mantap dan dikerjakan secara detail.
Adapun rem parkir yang digunakan bermodel pedal. Letaknya di sisi kaki kiri. Namun, untuk membebaskan kerja rem parkir, Anda harus menarik tuas yang berada di sebelah kanan. Kurang praktis!
Transmisi Tuas transmisi atau pemindah gigi menggunakan pola P-R-N-D dilengkapi tombol manual dan (–) serta (+). Untuk pertama kalinya, dibutuhkan konsentrasi dalam mengoperasikan tongkat pemindah gigi ini. Selain tongkat transmisi, Mercedes-Benz melengkapi pula pemindah gigi manual berupa pedal tangan di sisi kanan-kiri setir. Mudah dicapai!
Dengan pedal tangan, gigi bisa dipindahkan lebih cepat, termasuk pada putaran relatif rendah. Hal ini sangat membantu dalam mengirit konsumsi bahan bakar, terutama saat Anda berada di kemacetan.
Perpindahan secara manual berlangsung berdasarkan kecepatan. Misalnya, perpindahan gigi dari ke-2 menuju ke-3 berlangsung pada 25 km/jam, ke-3 menuju ke-4 pada 35 km/jam, dan ke-4 menuju ke-5 pada 50 km/jam, begitu seterusnya. Bahkan pada gigi ke-7 ketika mobil meluncur pada kecepatan 70-80 km/jam, putaran mesin 2.000 rpm terasa halus. Jika kecepatan turun dan putaran mesin juga turun, maka gigi pindah secara otomatis ke posisi lebih rendah.
Performa Sprint 0-100 km/jam dalam ditempuh 8,1 detik dengan muatan satu penumpang dan pengemudi plus tangki bensin tiga perempat terisi. Hasil tersebut di bawah klaim Mercedes-Benz, yaitu 7,2 detik.
Akselerasi 80-100 km/jam pada gigi ke-4 dan ke-5 (manual) diperoleh dalam waktu sama, 3,1 detik! Pasalnya, torsi diperoleh pada putaran 2.500-5.000 rpm (flat torque). Catatan, bensin yang digunakan beroktan 92. (Sebaiknya 95 karena perbandingan kompresi mesin ini 11,3 : 1)
Saat kemampuan digenjot, kecepatan mencapai 240 km/jam. “Masih bisa digenjot lagi. Namun permukaan jalan bergelombang, bahaya,” ujar Sebastian yang melajukan mobil di jalan tol baru antara Puri Kembangan dan Kapuk! Sebagai informasi, Mercedes-Benz mengklaim bahwa kecepatannya bisa mencapai 246 km/jam.
Hebatnya, saat digenjot habis, mobil ini terasa begitu mantap! Stabilitas dan kenyamanannya oke! Kemampuan tersebutlah yang membuat tim uji Kompas.com kagum pada C300.
Fitur: Electronic stability program (ESP) with acceleration skid control (ASR), anti-lock braking system (ABS), brake assist (BAS), avangarde suspension, serta qarning sound saat maju dan mundur (bisa dimatikan).
Perlengkapan: Bi-Xenon headlamp, cornering light function, adaptive brake light, LED third brake light, intelegent light system, daytime driving light.
Entertainment: Harman Kardon Logic 7 Sound System, Bluetooth, radio audio 20 CD changer dan iPod aux.
Spesifikasi
Mesin dan Transmisi | |
Jumlah silinder | 6 segaris |
Kapasitas | 2.996 cc |
Tenaga maks. | 170 kW (231PS) @6.000 rpm |
Torsi maks. | 300 Nm @2.500-5.000 |
Perbandingan kompresi | 11,3 : 1 |
Transmisi | 7G-Tronic |
Performa | |
Akselerasi 0-100 km/jam | 7,2 |
Kecepatan tertinggi | 246 km/jam |
Konsumsi bahan bakar: kota | 7,2 km/liter |
| tol | 13,6 km/liter |
Dimensi (mm) | |
Panjang | 4.581 |
Lebar | 1.770 (bodi ke bodi) |
Tinggi | 1.444 |
Jarak sumbu roda | 2.760 |
Radius putar | 1.084 |
Berat | 1.575 kg |
Kapasitas tangki | 66 liter, cadangan 8 liter |
Roda dan ban depan | 7,5Jx17ET47-225/45R17 |
| belakang | 8,5Jx17ET58-245/40R17 |
Langganan:
Postingan (Atom)